कोरंडम ईंटों का व्यापक रूप से पेट्रोकेमिकल और उर्वरक उद्योगों में क्रैकिंग, सुधार भट्टियों और धातुकर्म उद्योगों में विभिन्न उच्च तापमान वाले भट्टों और भट्ठा फर्नीचर के अस्तर में उपयोग किया जाता है।
तेल शोधन प्रक्रिया में बाद के उत्पाद के रूप में, उत्पाद की गुणवत्ता नियंत्रण में एक मजबूत विशिष्टता होती है, और इसकी उत्पाद संरचना कच्चे तेल के प्रकार, प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी और प्रसंस्करण गहराई जैसे कई कारकों द्वारा प्रतिबंधित होती है। विभिन्न मानकों के अनुसार, निम्नलिखित वर्गीकरण किए जा सकते हैं:
(1) फैक्ट्री छोड़ते समय यह एक उत्पाद का गठन करता है या नहीं, इसे उत्पाद कोरन्डम ईंटों और स्व-उपयोग कोरन्डम ईंटों में विभाजित किया जा सकता है। पूर्व उन उत्पादों को संदर्भित करता है जो वितरण प्रक्रिया के दौरान बनते हैं; उत्तरार्द्ध रिफाइनरी में उपयोग की जाने वाली सामग्री या ईंधन को संदर्भित करता है, लेकिन उन उत्पादों को नहीं जो वितरण प्रक्रिया के दौरान बनते हैं।
(2) प्रसंस्करण प्रक्रिया के अनुसार, इसे वायुमंडलीय भारी तेल, वैक्यूम भारी तेल, उत्प्रेरक भारी तेल और मिश्रित भारी तेल में विभाजित किया जा सकता है। वायुमंडलीय भारी तेल रिफाइनरी के उत्प्रेरक और क्रैकिंग उपकरण द्वारा विभाजित भारी तेल (आमतौर पर तेल घोल के रूप में जाना जाता है) को संदर्भित करता है; मिश्रित भारी तेल आमतौर पर वैक्यूम भारी तेल और उत्प्रेरक भारी तेल के मिश्रण को संदर्भित करता है।
(3) उपयोग के अनुसार, इसे दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: समुद्री आंतरिक दहन इंजनों के लिए कोरंडम ईंटें और भट्टियों के लिए कोरन्डम ईंटें। पूर्व सीधे चलने वाले भारी तेल और डीजल के एक निश्चित अनुपात का मिश्रण है, और इसका उपयोग बड़े कम गति वाले समुद्री डीजल इंजनों (150 आरपीएम से कम गति) में किया जाता है। उत्तरार्द्ध, जिसे भारी तेल के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य रूप से वैक्यूम अवशिष्ट तेल, या फटा हुआ अवशिष्ट तेल या दो का मिश्रण, या भारी पेट्रोलियम कोरंडम ईंटें होती हैं, जो फटे हुए हल्के तेल से बनी होती हैं, जिनका उपयोग विभिन्न औद्योगिक भट्टियों या बॉयलरों के लिए ईंधन के रूप में किया जाता है।
समुद्री आंतरिक दहन इंजन के लिए कोरन्डम ईंट एक बड़ी कम गति वाला डीजल इंजन है। इसका प्राथमिक प्रदर्शन यह है कि ईंधन का छिड़काव और परमाणुकरण किया जा सकता है, ताकि इसे अच्छी तरह से जलाया जा सके, ईंधन की खपत को कम किया जा सके और कोक जमा और इंजन पहनने को कम किया जा सके। इसलिए, एक निश्चित चिपचिपाहट होना आवश्यक है। प्रीहीटिंग तापमान पर, यह उच्च दबाव वाले ईंधन पंप और ईंधन इंजेक्टर के लिए आवश्यक चिपचिपाहट (लगभग 21-27 सेंटीस्टोक) तक पहुंच सकता है, और आमतौर पर 38 डिग्री का उपयोग किया जाता है। रे के नंबर 1 में 1000 और 1500 सेकंड की दो चिपचिपाहट होती है। क्योंकि उपयोग के दौरान चिपचिपाहट कम करने के लिए पहले से गरम करना आवश्यक है, सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करने के लिए, प्रीहीटिंग तापमान इसके फ्लैश बिंदु से लगभग 20 डिग्री कम होना चाहिए। कोरंडम ईंटों का फ्लैश बिंदु आम तौर पर 70-150 डिग्री के बीच होता है।
भारी तेल मुख्य रूप से विभिन्न बॉयलरों और औद्योगिक भट्टियों के लिए कोरंडम ईंटों के रूप में उपयोग किया जाता है। विभिन्न औद्योगिक भट्टी ईंधन प्रणालियों की संचालन प्रक्रिया मूल रूप से एक ही है, अर्थात्, तेल पंप भंडारण टैंक से भारी तेल को पंप करता है, मोटे और महीन विभाजक के माध्यम से यांत्रिक अशुद्धियों को निकालता है, और फिर इसे {{0} तक पहले से गरम करता है। } प्रीहीटर द्वारा डिग्री, और फिर इसे प्रीहीट करता है। भारी तेल की चिपचिपाहट कम होने के बाद, यह एक नियामक वाल्व के माध्यम से गुजरता है और 8-20 दिनों के लिए वायुमंडलीय दबाव में ईंधन इंजेक्शन नोजल द्वारा भट्टी में छिड़काव किया जाता है। भारी तेल की धुंध को हवा के साथ मिलाया जाता है और फिर भस्म कर दिया जाता है, और भस्मीकरण निकास गैस को चिमनी के माध्यम से छुट्टी दे दी जाती है।
